日曜日

今シーズン初戦の耐久レースに向けてマシン整備。

何年も使わなかったNSR50miniを引っ張り出して、昨年末からレースに復帰したのは良いのですがエンジン始動後しばらくするとストールしてしまいます。

今日の予定は燃料供給系統。タンク内をチェック→空気穴チェック→ストレーナー＆コックチェック→キャブレターオーバーホール＆調整と各部洗浄。

これで改善しなければ電気系統を見直してみます。

タンク内の錆は無し、給油口を外して全バラします。

ついでにドライバーで開けられるようにキー部分を改造しました。(サーキットへの持ちモノからキーが減るのでちょっと安心)

綺麗です。コックもばらして掃除。続いてキャブもオーバーホール。

せっかくなので昔過ぎて忘れちゃってた電機系の確認。

アナログ用のフライホイルと16丁のフロントスプロケが見えます。

サーキットではアナログ電装が有利と言われています。デジタルの軽量フライホイルは失敗だったようで、最終に近いNSR miniもアナログに戻りました。

スプロケは以前伊那サーキットを走っていた時のままで桶川SPLにはちょっとショートな感じです。

でも次のレース前にもう練習に行けないので、このままで行こうと思っています。

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